Ключові тези:
Також цікаво: Пасажира з інвалідністю вигнали з автобуса, тож він подав до суду: що вирішили судді
Як пише «Судово-юридична газета», подія сталася 21 серпня 2024 року близько 13:00 під час руху маршрутки Mercedes-Benz Sprinter за напрямком «Київ — Біла Церква». За словами водія, він їхав зі швидкістю 50–70 км/год, коли перед ним раптово виїхав інший автомобіль без поворотника.
Уникаючи зіткнення, керманич різко загальмував. Аварії вдалося запобігти, проте одна з пасажирок від удару об металевий каркас салону дістала серйозні травми обличчя та ротової порожнини.
Потерпілу госпіталізували до лікарні, де вона перебувала з 21 до 30 серпня. Лікарі діагностували забійні рани губ, травматичний неповний вивих та перелом зубів, через що довелося провести хірургічну обробку та їх видалення. Пізніше у пасажирки виявили наслідки черепно-мозкової травми та струс головного мозку.
Судово-медична експертиза кваліфікувала тілесні ушкодження як середнього ступеня тяжкості. Загалом на стоматологічне відновлення, імплантацію та лікування жінка витратила 247 949 гривень.
За фактом події правоохоронці відкрили кримінальне провадження, однак згодом його закрили — у діях водія не знайшли порушень Правил дорожнього руху, які б перебували в причинно-наслідковому зв’язку з травмуванням.
Водночас цивільно-правова відповідальність перевізника була застрахована. Страхова компанія виплатила потерпілій 190 002,75 гривні компенсації, з яких 9 047,75 гривні становило відшкодування моральної шкоди. Після цього позивачка звернулася до суду з вимогою стягнути додатково 287 238,87 гривні моральної шкоди солідарно з водія та підприємства-власника маршрутки.
Під час судового розгляду з’ясувалося, що матеріали справи не містять підтверджень офіційних трудових відносин між водієм та ТА «Ікарус» на момент інциденту (попередня робота закінчилася ще у 2020 році). Оскільки мікроавтобус перебував у фактичному володінні водія, саме він підлягає відповідальності за шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки.
Зважаючи на пережитий фізичний біль, стаціонарне лікування, стрес, а також на факт уже отриманої страхової виплати, суд визнав суму у 25 000 гривень співмірною та достатньою компенсацією моральних страждань.
Рішення суду підтверджує, що водій джерела підвищеної небезпеки несе цивільно-правову відповідальність за безпеку пасажирів навіть за відсутності кримінального правопорушення у своїх діях. Водночас відсутність офіційного працевлаштування перекладає всі фінансові зобов’язання з компанії-перевізника безпосередньо на водія.
Читають зараз:
Під час призначення житлових субсидій Пенсійний фонд України враховує середньомісячний сукупний дохід усього домогосподарства. Для…
Військовий стан сам по собі не звільняє українців від оплати комунальних послуг, але законодавство передбачає…
Великий урожай часнику наступного року залежить від того, коли саме ви його посадите. Найкращі дні…
Якщо мобільний оператор не реагує на скарги, проблему можна винести за межі служби підтримки. Українці…
З 1 жовтня в Україні набирає чинності пільговий тариф на електроенергію для громадян, які використовують…
РФ у вересні 2026 року посилила удари по українській паливній та цифровій інфраструктурі. Пошкоджені АЗС…