Безкоштовним проїзд у транспорті буде не для всіх пенсіонерів: що приховують нові правила

Ключові тези:

• У Верховній Раді пропонують запровадити цифрову систему пільгового проїзду замість паперових посвідчень.
• Ветерани та інші пільговики зможуть користуватися спеціальною карткою, а компенсації на проїзд нараховуватимуться адресно.

Комітет Верховної Ради з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів рекомендував парламенту ухвалити в першому читанні законопроєкт №5651-2, який змінює порядок надання пільг на проїзд у громадському транспорті, зокрема для пенсіонерів і ветеранів.

Раніше ми розповідали, що пенсіонерам доведеться платити за проїзд у чотирьох видах транспорту: де пільга не діє.

Законопроєкт передбачає поступову відмову від паперових посвідчень на користь цифрової системи підтвердження права на пільгу.

Замість звичних документів пенсіонери, ветерани та інші громадяни, які мають право на пільговий проїзд, користуватимуться спеціальною електронною карткою. Саме вона підтверджуватиме право на безкоштовний проїзд під час поїздок у громадському транспорті.

Оплату планують здійснювати через валідатори або, якщо вони відсутні, за допомогою мобільного застосунку.

Хто фінансуватиме поїздки пільговиків

Однією з головних змін стане новий механізм фінансування. Кошти спрямовуватимуться не перевізникам, а безпосередньо людям, які мають право на пільги. Перед цим право на отримання компенсації перевірятимуть через Центри надання адміністративних послуг (ЦНАП).

На думку авторів ініціативи, це допоможе:

• мінімізувати випадки використання підроблених посвідчень;
• зробити надання пільг більш адресним;
• забезпечити прозоре використання бюджетних коштів.

Якщо пільговик не використає передбачені кошти, невикористаний залишок повертатиметься до бюджету.

У Міністерстві соціальної політики вважають, що новий механізм дозволить уникнути конфліктів між перевізниками та ветеранами. Оскільки перевізники отримуватимуть гарантовану компенсацію, підстав для відмови у пільговому проїзді стане менше.

Крім того, громади зможуть самостійно визначати, які категорії пільговиків потребують більшої підтримки залежно від місцевих можливостей.

У чому небезпека законопроєкту

Водночас в Асоціації міст України звернули увагу, що не всі громади готові швидко перейти на нову систему. За словами представників асоціації, для багатьох місцевих бюджетів навіть нинішні компенсації перевізникам є значним фінансовим навантаженням, а впровадження цифрової моделі потребуватиме додаткових коштів і технічного оснащення.

Наразі законопроєкт очікує на друге читання Верховною Радою. Але якщо депутати підтримають документ, порядок надання пільг на проїзд для ветеранів та інших пільгових категорій громадян може суттєво змінитися.

Читайте також:

• Хто має право на пільгове лікування зубів та які суми відшкодує держава
• Нові соцвиплати замість кількох допомог: хто з українців зможе отримувати до 16 тисяч гривень