Безкоштовно їздити по пенсійному пенсіонери більше не зможуть: що зміниться

Ключові тези:

• В Україні пропонують замінити безкоштовний проїзд за посвідченнями на систему грошової компенсації, яку пільговики отримуватимуть на спеціальні банківські картки для оплати поїздок через валідатори.
• Фінансування транспортних пільг планують розділити між державним і місцевими бюджетами, через що розмір компенсації може залежати від фінансових можливостей конкретної громади.

В Україні можуть змінити порядок користування транспортними пільгами. Замість звичного пред’явлення пенсійного чи ветеранського посвідчення для безоплатного проїзду пропонують запровадити систему грошової компенсації.

Відповідні зміни передбачені законопроєктом №5651-2 “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо пільг з оплати проїзду та деяких інших пільг”, який зареєстровано у Верховній Раді.

Раніше ми розповідали, що пенсіонерам треба протягом 10 днів подати заяву, інакше пенсію змусять повернути.

Як працюватиме нова система

Якщо документ ухвалять, пред’являти посвідчення буде не потрібно — пільговики розраховуватимуться спеціальними банківськими картками, куди надходитимуть кошти, призначені для оплати поїздок.

Розрахунок у громадському транспорті здійснюватиметься через електронні валідатори. Таким чином усі пасажири користуватимуться однаковим механізмом оплати, а компенсація за пільгові поїздки відбуватиметься автоматично.

Передбачається, що кошти надходитимуть з державного та місцевих бюджетів залежно від категорії отримувача.

Хто фінансуватиме пільговий проїзд

Для різних категорій громадян джерела фінансування будуть відрізнятися.

Зокрема, ветеранам війни та військовослужбовцям витрати на проїзд компенсуватимуть із державного бюджету. Для пенсіонерів та більшості інших пільгових категорій кошти планують виділяти з бюджетів територіальних громад.

Експерти звертають увагу, що в такому разі обсяг підтримки може залежати від фінансових можливостей конкретного населеного пункту. Відповідно, умови компенсації можуть відрізнятися в різних регіонах.

Навіщо впроваджують зміни

Автори законодавчої ініціативи вважають, що нова модель оплати проїзду допоможе уникнути суперечок між пільговиками та перевізниками. Пасажирам більше не доведеться щоразу показувати посвідчення, а факт поїздки фіксуватиметься автоматично.

Для транспортних підприємств це означатиме більш точний облік перевезених пасажирів, а для органів влади — можливість контролювати реальні витрати на компенсацію пільгового проїзду та аналізувати завантаженість маршрутів.

Чому пенсіонерам не видаватимуть кошти на проїзд “на руки”

Нагадаємо, в Україні вже пробували монетизувати пільгу проїзду, проте реформа була невдалою. У 2018 році Кабінет Міністрів України затвердив порядок монетизації пільг на проїзд у громадському транспорті. Пільговикам щомісяця перераховували суму на 30 поїздок. Втім, згодом монетизацію скасували — після позовів пенсіонерів щодо неправомірності обмеження пільгового проїзду всього 30 поїздками на місяць. Зокрема, Окружний адміністративний суд міста Києва, розглянувши справу у порядку письмового провадження,  визнав протиправними та нечинними частини першу та другу пункту 4 Порядку надання пільг у готівковій формі з оплати проїзду усіма видами транспорту загального користування на міських, приміських та міжміських маршрутах, затвердженого відповідною постановою Кабінету Міністрів України.

Читайте також:

• Пенсійний фонд затягує виплати боргів за рішеннями судів: як прискорити отримання грошей (відео)
• Нові правила для водіїв: чи заберуть права після 65 років (відео)