Ключові тези:
- В Україні планують змінити систему пільгового проїзду та запровадити облік кожної поїздки.
- Законопроєкт №5651-2 передбачає прозорий механізм компенсацій для перевізників і зручніше користування пільгами для громадян.
У Верховній Раді пропонують змінити підхід до організації пільгових перевезень та зробити систему більш прозорою. Розповідаємо, що саме зміниться для пасажирів.
Про це розповіли в Міністерстві розвитку громад і територій України.
Раніше ми розповідали, що пенсіонерам доведеться платити за проїзд у чотирьох видах транспорту: де пільга не діє.
Чому виникла потреба в реформі
Однією з головних проблем є відсутність чіткого механізму фінансування пільгових перевезень. Перевізники часто надають послуги без гарантії повного відшкодування витрат, а місцеві бюджети не завжди мають достатньо коштів для компенсацій.
Ситуацію ускладнює й те, що в багатьох громадах досі немає точного обліку пільгових поїздок. Через це складно визначити реальну кількість перевезених пасажирів та обґрунтовано розрахувати суму компенсацій.
У результаті виникають суперечки між перевізниками, органами влади та самими пільговиками, які іноді змушені відстоювати своє право на безкоштовний проїзд.
Що пропонує законопроєкт №5651-2
11 грудня 2025 року парламентський комітет із питань соціальної політики та захисту прав ветеранів підтримав законопроєкт №5651-2 та рекомендував його до ухвалення.
Документ передбачає створення єдиної системи обліку пільгових поїздок. Основна ідея полягає в тому, що кожна поїздка має бути зафіксована, підтверджена та оплачена відповідно до встановлених правил.
Серед ключових нововведень:
- єдиний порядок підтвердження права на пільговий проїзд;
- автоматизований облік поїздок;
- прозорий механізм розрахунку компенсацій;
- відмова від ручного визначення сум відшкодування;
- цифровізація всієї системи.
Як це вплине на пасажирів і перевізників
Запропонована модель передбачає використання спеціальних карток для обліку пільгових поїздок.
Для громадян це означатиме можливість користуватися пільгами без додаткових суперечок та непорозумінь. Перевізники, своєю чергою, зможуть отримувати компенсацію за кожну фактично здійснену поїздку, а громади сплачуватимуть лише за реально надані послуги.
При цьому автори законопроєкту наголошують, що нові правила не передбачають скасування чинних пільг і не запроваджують нових категорій отримувачів.
Законопроєкт передбачає тривалий перехідний період — до 1 липня 2028 року. За цей час планується створити необхідну цифрову інфраструктуру, підготувати нормативні документи та забезпечити взаємодію між державою, громадами і перевізниками.
Після ухвалення закону профільне міністерство має розробити технічні вимоги до єдиної системи обліку оплати проїзду, підготувати підзаконні акти та забезпечити запуск відповідних сервісів.
Читайте також:
