Ключові тези
- Патрульні автомобілі без розпізнавальних знаків вимірюватимуть швидкість машин безпосередньо в руслі потоку.
- МВС запускає десятки нових комплексів автофіксації, перелік локацій яких оприлюднить Патрульна поліція.
- Сучасні системи розпізнають номерні знаки за 20–50 метрів, а вимірюють швидкість — ще за 200–500 метрів до камери.
- Готуються жорсткіші санкції за систематичні порушення ПДР та нові правила для легкого електротранспорту.
Також цікаво: Кінець безкарності: Польща почне жорстко штрафувати українських водіїв за порушення
Розширення мережі камер та вихід спецмашин
Як повідомив голова Національної поліції України Іван Вигівський, для зниження аварійності впроваджується низка нових заходів. Автомобілі «Фантом» зовні нічим не відрізняються від звичайних машин у потоці, проте вони оснащені спеціальними комплексами, які фіксують перевищення швидкості як зустрічного, так і попутного транспорту під час руху. До початку повномасштабного вторгнення ці патрулі відпрацювали лише місяць, але встигли виписати понад 26 тисяч постанов. Деякі ЗМІ написали, що «Фантоми» вже на дорозі. Однак, начальник Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький зазначає, що автівки ще в процесі підготовки і про їхній виїзд повідомлять окремо.
Додаткові комплекси відеофіксації вже працюють
З 20 серпня 2026 року на автомобільних дорогах України працюють ще 50 комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. Після їх запуску загальна кількість таких комплексів у країні зросла до 426. Нові точки контролю працюють у Рівному, Житомирі, Київській, Рівненській та Закарпатській областях.
З якої відстані камери фіксують порушення
Сучасні комплекси автоматичної фіксації (зокрема системи типу «Каскад») здатні чітко розпізнавати номерні знаки та деталі ТЗ на відстані від 20 до 50 метрів. Водночас радарні датчики вимірюють швидкість набагато раніше: за сприятливих погодних умов та прямої видимості фіксація відбуватиметься ще за 200–500 метрів до точки розташування камери. Тому екстрене гальмування безпосередньо під самим приладом не рятує від штрафу.
Жорсткіші штрафи та правила для електросамокатів
Керівництво МВС та Нацполіції підготувало пропозиції для розгляду на засіданні РНБО. Вони передбачають посилення покарання для водіїв, які систематично ігнорують правила. Окремо опрацьовуються законодавчі зміни щодо безпеки пасажирських перевезень та врегулювання руху легкого електротранспорту (електросамокатів, гіроскутерів тощо).
Чому посилюють контроль на дорогах
Головна причина радикальних дій — високий рівень аварійності. Лише за перші тижні серпня в Україні зафіксовано понад 1300 ДТП із постраждалими. У поліції наголошують, що мета нових заходів полягає не просто в накладенні штрафів, а в кардинальному підвищенні культури водіння та збереженні життів.
Читають зараз:
