Кінець безкарності: Польща почне жорстко штрафувати українських водіїв за порушення

Ключові тези

• У 2025 році з понад 77 тисяч порушень, зафіксованих фоторадарами у машин на українських номерах, покарати вдалося менше 3% водіїв.
• Міждержавна угода, яка набула чинності у червні 2026 року, дозволяє польським та українським органам безкоштовно обмінюватися інформацією про власників авто.
• Якщо власник відмовиться вказати, хто саме перебував за кермом під час фіксації порушення, йому загрожує адміністративний збір до 7500 злотих (понад 90 тис. грн).
• Порушення вноситимуть до єдиного реєстру, що дозволить затримувати авто та стягувати борги безпосередньо під час перетину кордону чи перевірки поліцією.

Також цікаво: Водійські посвідчення у 2026 році: що змінилося у видачі прав і кому варто їх обміняти

Чому Польща вирішила закрити лазівку для іноземців

Як пише видання interia.pl, у 2025 році польські фоторадари зафіксували понад 1,3 млн порушень, із яких близько 120 тисяч припало на машини із реєстрацією поза межами ЄС. Абсолютними лідерами цієї статистики стали українські автомобілі — понад 77,2 тисячі випадків.

Проте через відсутність механізму автоматичного встановлення осіб за кордоном реальні постанови отримали лише близько 2,5 тисяч українських керманичів. Ефективність стягнення коштів становила катастрофічні 3%, що й змусило польську владу радикально змінити підхід.

Угода про співпрацю: як працюватиме обмін даними

Ситуацію докорінно змінює двостороння польсько-українська угода про співпрацю у боротьбі з правопорушеннями. Документ було остаточно ратифіковано у травні, а чинності він набув 9 червня 2026 року.

Відтепер польська Дорожня інспекція (ITD) та поліція мають право надсилати запити до українських органів для отримання персональних даних власників авто. Інформація надаватиметься безкоштовно, що дозволить виписувати та надсилати штрафи безпосередньо за місцем проживання порушника в Україні.

Астрономічні збори за приховування порушень

Міністерство інфраструктури Польщі розробило додаткові жорсткі норми для тих, хто намагатиметься ухилитися від відповідальності. Власник автомобіля буде зобов’язаний чітко вказати особисті дані людини, яка кермувала машиною в момент фіксації камерою.

Якщо власник відмовиться це зробити або заявлятиме, що «не пам’ятає», замість звичайного штрафу йому нарахують адміністративний збір:

• Перевищення швидкості до 30 км/год: від 1500 злотих (близько 18 000 грн).
• Перевищення швидкості понад 71 км/год: 7500 злотих (понад 90 000 грн).
• Проїзд на червоне світло: 3000 злотих (близько 36 000 грн).
• Порушення правил на залізничному переїзді: 6000 злотих (понад 72 000 грн).

Додамо, що розміри звичайних штрафів без адміністративного збору у Польщі нижчі. Наприклад, за перевищення швидкості вони становлять від 50 до 2500 злотих, або до 5000 злотих при рецидиві.

Створення бази неоплачених штрафів на кордоні

Ще однією важливою новацією стане створення єдиного реєстру іноземних автомобілів-порушників. До цієї бази матимуть прямий доступ Прикордонна служба, Поліція та Дорожня інспекція Польщі.

Якщо автомобіль із неоплаченим штрафом в’їде на територію Польщі або буде зупинений для стандартної перевірки документів, правоохоронці одразу побачать історію порушень у системі. У такому разі водієві доведеться сплатити весь борг разом із нарахованими зборами безпосередньо на місці, інакше транспортний засіб можуть затримати.

Період, коли іноземні номери дозволяли уникати покарань за перевищення швидкості на польських дорогах, остаточно завершується. Завдяки повноцінному інформаційному обміну між Києвом та Варшавою та створенню жорсткої бази фіксації, дотримання ПДР у Польщі стає єдиним способом уберегти себе від нищівних для сімейного бюджету штрафів.

Читають зараз: 

• На яку грошову допомогу в серпні можуть розраховувати українці в Польщі та Німеччині
• 30% українців за кордоном готові повернутися додому: що заявили в Мінсоцполітики