Ключові тези:
- Перевізники у Львові вимагають підвищити тарифи на проїзд через подорожчання пального майже на 40%.
- Транспортні компанії заявляють про збитковість роботи та погрожують не вийти на маршрути.
- Міська влада шукає альтернативи, щоб стримати зростання вартості квитків для пасажирів.
Перевізники Львова звернулися до міської ради з вимогою терміново переглянути тарифи на проїзд у маршрутках. За їхніми словами, вартість пального зросла майже на 40%, а це суттєво вплинуло на рентабільність перевезень.
Про це повідомили на сайті Пресцентр Львівської міської ради.
Раніше ми розповідали, що Укрпошта змінює систему видачі посилок.
Чи зросте вартість проїзду у міському транспорті через подорожчання пального?
Підприємці наголошують, що паливо формує понад половину витрат у структурі тарифу, тому нинішня ціна проїзду не покриває реальних витрат.
Представники транспортних компаній висунули ультиматум: вони погодяться працювати за умови підвищення кожного чинного тарифу щонайменше на 10 гривень. В іншому випадку – попереджають про неминучу зупинку маршрутів.
Своєю чергою, міська влада шукає способи уникнути різкого зростання вартості квитків. Серед варіантів розглядається зміна умов роботи транспортної системи «ЛеоКарт».
Зокрема, йдеться про тимчасове скасування безплатних пересадок, що може забезпечити додаткові надходження до бюджету міста — орієнтовно до 9 мільйонів гривень щомісяця.
Обговорюється також ідея, щоб пільговий проїзд мешканців інших громад компенсувався коштом їхніх місцевих бюджетів, а не фінансувався з бюджету Львова.
Перший заступник міського голови Андрій Москаленко доручив профільним службам опрацювати всі можливі варіанти до 16 березня. До цього часу тарифи залишаються без змін: від 8,5 гривні для студентів до 25 гривень у разі оплати готівкою.
Подібна ситуація спостерігається і на ХмельниччинІ. У Кам’янці-Подільському приватні перевізники також ініціювали перегляд вартості проїзду.
Наразі тариф у місті становить 13 гривень, однак підприємці заявляють, що через подорожчання енергоресурсів утримувати його стає дедалі складніше.
Читайте також:
