Моєму здивуванню не було меж. Як «маленька і тендітна дівчинка», яку я знаю, безстрашно може літати на величезному літаку? І як виявилося – так, наша одеситка підкорює величезні простори неба Європи.
Коли ви зрозуміли, що хочете стати пілотом? Це була ваша дитяча мрія?
Стати пілотом не було моєю дитячою мрією. Я не дивилася в небо щоразу, коли пролітав літак, навпаки, це було щось звичайне, бо мій дідусь і батько завжди були пов’язані з авіацією. Ідею втсупити навчатися на льотчицю підкинув друг мого батька – пілот вантажного “Антонова”. Мені тоді було 17 років і мені здавалося цікавим, я ще не розуміла, що чекає попереду – не нескінченні подорожі і безтурботне життя, як в серіалі “Пан Ам” (“Пан Америка” – американський телесеріал, дія якого відбувається в середині 1960-х років, в центрі сюжету – життя пілотів і бортпровідників – прим. ред.). – Праця над собою, наполегливість, робота і багато чого іншого. Тепер, пролітавши рік на швейцарському літаку Pilatus PC-12 NG, я розумію, що це того варте! У тяжкі моменти моєю підтримкою була близькі люди, їхня допомога безцінна, без неї нікуди.
«Де ви навчалися?»
— Закінчила Кіровоградську льотну академію. Вступити було не складно, якщо підготуватися. Іспити – англійська мова, математика та українська мови, плюс фізичний тест і тест на винахідливість. Я пройшла за зростом, він не мусить бути менше 160 сантиметрів, у мене якраз 160. Є обмеження: в основному за зором і хронічними захворюваннями. Якби мене запитали про три обов’язкові якості пілота, то це жага знань, наполегливість і вміння панувати собою в будь-якій ситуації. Ну і здатність спати в будь-якому місці і положенні.
Ти досить тендітна дівчина. Я знаю, що пілоти в основному чоловіки. Вони запитують, що дівчина робить біля керма літака?
– Так, запитують, і я розумію здивування людей, але питання набридло. До речі, тільки наші люди про це запитують, я ніколи не чула нічого подібного від європейців. Літак контролюється в основному мозком, я вважаю. Епоха важких штурвалів давно минула. Але люди ставляться до цього по-різному. Знову ж таки, для європейців не має значення ваша стать і зовнішній вигляд. По-перше, вони бачать вас як фахівця. Сьогодні з’являється все більше жінок-пілотів, і це приємно! Я їх не бачу, але чую по радіо. – Відсоток жінок-авіаторів на Заході природно вищий, ніж у нас. І, до речі, у мене ніколи не було стримуючого страху польоту і висоти.
Як у тебе зараз з роботою?
– Зараз важко знайти роботу, конкуренція на ринку праці величезна, там також багато підготовлених фахівців, звільнених через коронавірус. Але все можливо! Авіація – це безмежна можливість з належною наполегливістю. Я облітаю близько 30 аеропортів на рік. З найцікавіших: Ніцца, Попрад Татри, Тіват, Дубровник.
– Поділися своїми почуттями. Як це – літати на літаку?
– Мій улюблений момент – літати на ешелоні і під гул двигуна розглядати, що відбувається на землі. Все здається таким маленьким, незначним, зрозумілим. Ви забуваєте про проблеми. За кермом я завжди почуваюся зібраною і трохи пишаюся тим, що знаю, як це зробити. До речі, люди запитують мене, чи є водіння літака і автомобіля схожим. Я також керую автомобілем, є щось подібне, але я почуваюся комфортніше в літаку.
Фото: з особистого архіву, arenda-samoleta.com.ua, jets.ru, fotomost.com
Читайте також: Освобождение Одессы – правда о войне
Якщо ви хочете приготувати розсипчастий та ароматний рис, то радимо при приготуванні додати лише один…
Більшість садівників, помітивши клей на деревах, нічого не роблять, вважаючи цей симптом незначним, проте що…
6 квітня у центральних та південних областях очікується дощ, у західних - сніг або мокрий…
Чи будуть геомагнітні хвилювання цього дня?
Депресія та вигорання мають багато спільного, але їхні наслідки для здоров'я можуть відрізнятися кардинально. Чому…
Якщо ви отримали штраф за порушення ПДР, хоча не були за кермом, важливо вчасно призначити…