Проезд в городах Украины дорожает: сколько стоит билет в июле и где остановятся цены

Ключевые тезисы:

• Стоимость проезда выросла в большинстве крупных городов Украины.
• Тариф в 30 гривен не покрывает реальную себестоимость перевозок.
• В случае дальнейшего подорожания электроэнергии и топлива цены могут приблизиться к 40–45 гривен.

Повышение стоимости проезда в общественном транспорте продолжается практически по всей стране. Причина — существенное подорожание энергоносителей, топлива, ремонта подвижного состава и содержания транспортной инфраструктуры. 

Наибольший общественный резонанс вызвали изменения в столице, где с 15 июля стоимость разовой поездки в общественном транспорте «взлетела» с 8 до 30 гривен.

Ранее мы рассказывали, какие услуги пассажиры «Укрзализныци» могут получить бесплатно.

Как изменились цены на проезд в Киеве и других городах Украины

После пересмотра тарифов Киев стал одним из самых дорогих городов страны по стоимости проезда в муниципальном транспорте. Разовая поездка в метро, автобусах, трамваях и троллейбусах столицы стоит 30 гривен, а в частном транспорте — 25.

Что касается других крупных городов, то во Львове действует дифференцированная система оплаты: 30 гривен при оплате наличными, 26 гривен — банковской картой и 23 гривны — при наличии транспортной карты LeoCard.

В Одессе проезд в частных маршрутках стоит 25 гривен. Аналогичный тариф установили и в Запорожье.

В Днепре автобусы и маршрутные такси перевозят пассажиров за 23 гривны, тогда как в метро, трамваях и троллейбусах тариф остался на уровне 10 гривен.

Харьков сохранил бесплатный проезд в общественном транспорте для местных жителей, однако в частных маршрутках пассажиры платят 30 гривен.

В Хмельницком поездка на автобусе обходится в 20 гривен, а на троллейбусе — в 14 гривен.

До какой степени будет дорожать общественный транспорт?

Согласно информации из открытых источников, нынешние тарифы являются компромиссными и не соответствуют фактической себестоимости перевозок. 

Введенные в июле 2026 года цены компенсируют лишь часть расходов транспортных предприятий. Остальную часть покрывают субсидии из местных бюджетов.

Именно бюджетная поддержка пока сдерживает более резкое повышение стоимости проезда, хотя экономически обоснованный тариф уже сейчас значительно выше.

Какова реальная себестоимость пассажирских перевозок в Украине?

По расчетам транспортных департаментов, без бюджетного финансирования одна поездка на метро обошлась бы в 64,60 гривны.

Для наземного общественного транспорта — автобусов, трамваев и троллейбусов — экономически обоснованный тариф оценивается в 44,14 гривны за поездку.

В частных маршрутках фактическая стоимость зависит от длины маршрута и прочих расходов и колеблется в пределах 28–32 гривен.

Когда тарифы будут пересмотрены в следующий раз?

Судя по прогнозам, действующие тарифы сохранятся как минимум до конца текущего года. Однако дальнейший рост стоимости электроэнергии для предприятий и топлива во второй половине 2026 года может подтолкнуть местные власти к новому пересмотру тарифов.

В таком случае стоимость разовой поездки в отдельных городах может приблизиться к отметке 40–45 гривен. В настоящее время именно эта отметка рассматривается в качестве следующего ориентира.

Читайте также: 

• Станет ли хлеб слишком дорогим и недоступным: когда нужно запасаться мукой
• Проверьте счет: инструкция, как узнать, не списывают ли «Киевстар» и «lifecell» лишние средства