Ключевые тезисы:
- В украинском законодательстве отсутствует отдельный штраф исключительно за факт использования летних шин зимой.
- Полиция имеет право оштрафовать водителя за изношенный протектор (менее 1,6 мм для легковых авто), порезы, грыжи или использование разных шин на одной оси.
- Патрульная полиция рекомендует менять резину на зимнюю, когда среднесуточная температура опускается до +7 °C.
- Наказание за ненадлежащее техническое состояние колес предусмотрено статьей 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях (КУоАП).
Также интересно: Новые отметки в правах и медосмотр по-новому: что изменится для водителей с 1 ноября
Предусмотрен ли в Украине штраф за сезонность шин
Как отмечает начальник Департамента патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий, Правила дорожного движения (ПДД) не устанавливают конкретных календарных дат, когда водители обязаны переходить на зимнюю резину.
В пункте 31.4.5 ПДД содержится лишь рекомендательная норма: использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части, если транспортное средство постоянно эксплуатируется на скользкой дороге. Таким образом, сам по себе факт выезда на летней резине зимой не является отдельным правонарушением, за которое патрульные могут выписать протокол.
За какие неисправности колес водителям грозит реальный штраф
Отсутствие «сезонного» штрафа не означает, что состояние колес вообще не контролируется. Согласно ст. 121 КУоАП, административная ответственность наступает за эксплуатацию авто с техническими неисправностями шин:
- Изношенный протектор: остаточная высота рисунка менее 1,6 мм для легковых автомобилей.
- Механические повреждения: наличие порезов, разрывов с обнажением корда, шишек, отслоения протектора или боковины.
- Несоответствие параметрам: размер или допустимая нагрузка шин не соответствуют технической характеристике модели авто.
- Разнобой на осях: установка на одну ось шин разного размера, конструкции (радиальные/диагональные) или с разными рисунками протектора.
Почему езда на летних шинах в холод опасна для жизни
Даже при отсутствии прямого запрета в законе, эксплуатация летней резины при низких температурах представляет значительную угрозу. При похолодании резиновая смесь летних шин дубеет и теряет эластичность, что приводит к резкому ухудшению сцепления с асфальтом.
На мокрой дороге, во время утренних заморозков или на гололедице тормозной путь автомобиля на летней резине увеличивается в несколько раз, а машиной становится трудно управлять даже на низкой скорости.
Когда и при каких условиях необходимо менять резину
Главным ориентиром для водителей должен быть не календарь или первый снег, а температурный режим. Специалисты и патрульные советуют менять летние шины на зимние, как только среднесуточная температура воздуха опускается до +7 °C и ниже.
Не стоит ждать морозов: если днем удерживается плюсовая температура, но ночью она опускается до нуля, утренняя дорога уже может быть покрыта незаметной тонкой коркой льда (черным льдом). Особенно заранее подготовить авто стоит тем, кто выезжает в дорогу рано утром или часто совершает междугородние поездки.
Формально закон в 2026 году не наказывает водителей за сам факт использования летних шин зимой, однако требует строгого соблюдения норм относительно их технического состояния. Чтобы не подвергать опасности себя и других участников движения, а также избежать штрафов за изношенный протектор, менять резину следует заблаговременно — при стабильной среднесуточной температуре +7 °C.
Читают сейчас:
- Самая тяжелая зима в истории: эксперт рассказал, сколько отключений света ждет украинцев
- Продукты, деньги, помощь на ремонт: ООН готовит зимнюю помощь для миллионов украинцев
