Ключевые тезисы:
- Полностью разрушить большой мост несколькими ударами ракет или дронов очень сложно — наиболее уязвимы при этом дорожное полотно и отдельные элементы инфраструктуры.
- Главная опасность — нарушение движения и повреждение коммуникаций, а не мгновенное обрушение всей конструкции.
- Для защиты мостов Киев использует новые роботизированные турели с ИИ, способные обнаруживать и поражать вражеские беспилотники, в частности реактивные модели.
Полностью разрушить крупные мосты через Днепр несколькими ударами ракет или дронов практически невозможно из-за их колоссального запаса прочности. Однако длительные атаки могут повредить дорожное полотно и стратегические коммуникации.
Для защиты этих объектов в Киеве и области уже разворачивают инновационные роботизированные турели с искусственным интеллектом, успешно перехватывающие новые реактивные модификации вражеских БПЛА.
Ранее мы рассказывали, что на самом деле стоит за новыми ядерными угрозами Путина.
Почему мосты трудно уничтожить: аргументы специалистов
На фоне недавних российских ударов по Северному и Южному мостам в столице ведущие украинские инженеры оценили реальные риски для инфраструктуры, а военное руководство раскрыло детали новых технологических средств противодействия.
Прежде всего большинство мостов через Днепр проектировались с учетом колоссальных нагрузок и даже потенциального применения тактического ядерного оружия.
Доктор технических наук Дмитрий Колосов в комментарии для «Радио Свобода» отметил, что попадание дрона или ракеты в полотно создает воронку, но не разрушает бетонное основание. Для цепной реакции обрушения необходимо чрезвычайно мощное воздействие на несущие опоры или фундамент, на которое не способны ни те, ни другие.
Эксперты также напоминают события 2022 года в Херсоне. Украинские силы месяцами прицельно били по Антоновскому мосту ракетами HIMARS. Несмотря на сквозные отверстия в полотне, мост оставался на опорах и рухнул, когда инженерные войска РФ взорвали тонны взрывчатки непосредственно под опорами во время отступления.
Роботизированные турели с искусственным интеллектом: первые результаты на мостах
Для защиты стратегических переправ от воздушных атак в инфраструктуру города интегрируют новейшие оборонные системы.
Начальник управления коммуникаций командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат подтвердил первые успешные случаи сбития российских реактивных беспилотников (в частности, моделей «Герань-5») с помощью автоматизированных роботизированных турелей. Специальные дистанционно управляемые модули с пулеметами 50-го калибра размещают, в том числе, непосредственно для защиты мостовых переходов.
«Применение инновационных технологий — искусственного интеллекта — исключило человеческую ошибку. В сбитии используется именно машинное зрение. Искусственный интеллект позволяет работать даже по реактивным БПЛА», — отметил Юрий Игнат.
Напомним, ранее президент Владимир Зеленский сообщил, что в Киеве установили более 12 таких автоматических комплексов, а в ближайшее время на территории Киевской области развернут еще 8 дополнительных установок.
Радиус действия этих систем ограничен дальностью работы пулеметов (эффективное поражение в пределах нескольких сотен метров), поэтому их точечно сосредотачивают вокруг критических объектов.
В чем реальная угроза атак?
Вместо физического обрушения конструкций враг пытается достичь других целей:
- Логистическая блокада: повреждение покрытия Северного или Южного мостов парализует движение, создавая транспортный коллапс и усложняя сообщение между правым и левым берегами.
- Удары по коммуникациям: через мосты проходят стратегические сети. Например, в результате недавнего обстрела была повреждена тепломагистраль, что временно оставило Деснянский район столицы без горячей воды.
Какие есть альтернативы?
Эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов отмечает, что быстрой альтернативы мостам нет. Однако город разрабатывает планы по наведению резервных понтонных переправ, развертывание которых может занять до 3 месяцев. Пока же главной защитой мостовой инфраструктуры остается комплексная работа традиционных средств ПВО и новых ШИ-турелей.
Читайте также:
