Ключевые тезисы:
- В Украине предлагают штрафовать водителей за превышение скорости более чем на 10 км/ч.
- За создание аварийной ситуации в результате превышения скорости могут лишить водительских прав на срок до одного года.
- Одновременно парламент рассматривает систему штрафных баллов, предусматривающую приостановку действия водительского удостоверения.
В Верховной Раде рассматривается законопроект № 13314, зарегистрированный 21 мая 2025 года. Документ предлагает пересмотреть действующий подход к наказанию за превышение скорости и ввести отдельную статью 122-6 Кодекса Украины об административных правонарушениях.
Ранее мы рассказывали, почему в Украине рано или поздно появятся платные дороги.
Как предлагают наказывать за превышение скорости?
Сегодня ответственность наступает при превышении установленного лимита более чем на 20 км/ч. Авторы законодательной инициативы считают такой подход недостаточно эффективным, поэтому предлагают снизить порог до 10 км/ч.
Предусмотрена следующая шкала санкций:
- свыше 10 км/ч — 340 грн;
• свыше 20 км/ч — 680 грн; - свыше 30 км/ч — 1360 грн;
- свыше 40 км/ч — 1700 грн;
- свыше 60 км/ч — 2720 грн;
- свыше 80 км/ч — 3400 грн.
Таким образом, предлагается сделать наказание соразмерным тяжести нарушения.
В каких случаях за превышение скорости водители могут лишиться прав?
Отдельный раздел законопроекта касается ситуаций, когда превышение скорости привело к возникновению аварийной ситуации.
Речь идет о случаях, когда другие участники дорожного движения вынуждены экстренно тормозить, менять направление движения или выполнять другие маневры, чтобы избежать столкновения.
За такие действия предлагается лишать права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
Почему власти настаивают на ужесточении наказания?
Главным аргументом авторов законопроекта по-прежнему является статистика дорожно-транспортных происшествий.
По данным Национальной полиции, в 2024 году в результате превышения скорости погибли 1770 человек из 3202 жертв ДТП. Это составляет 55 % всех смертельных случаев на дорогах страны.
Кроме того, превышение скорости стало причиной травм у 12 624 человек из общего числа 32 023 пострадавших.
В пояснительной записке отмечается, что действующий «нештрафной» порог фактически побуждает часть водителей регулярно превышать допустимую скорость. Авторы документа также ссылаются на практику стран Европейского Союза, где размер наказания зависит от масштаба нарушения.
Как будет работать система штрафных баллов?
Параллельно Верховная Рада рассматривает ещё один законопроект — № 14133. Он предусматривает введение системы штрафных баллов за нарушение правил дорожного движения.
Данный документ был подготовлен с учетом опыта Германии, Великобритании и других европейских стран.
За каждое зафиксированное нарушение водитель будет получать определенное количество баллов.
Если в течение 365 дней их наберется 15, водительское удостоверение временно утратит силу.
Для восстановления водительских прав придется повторно пройти обучение в автошколе и сдать теоретический и практический экзамены.
В профильном комитете Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры убеждены, что угроза лишения водительских прав будет более эффективно влиять на дисциплину, чем обычные денежные штрафы.
Отметим, что попытки ввести систему штрафных баллов в Украине продолжаются уже не первый год, однако предыдущие инициативы натыкались на юридические нюансы, в частности из-за противоречия с принципом индивидуальной ответственности в случае автоматической фотофиксации ДТП.
Кроме того, европейская практика контроля скорости, на которую ссылаются авторы законопроекта, основана не только на жестких санкциях, но и на внедрении концепции Vision Zero — проектировании городских улиц с естественными ограничителями скорости, такими как сужение полос движения или островки безопасности.
Поэтому успех в борьбе с превышением скорости в Украине зависит не только от размера штрафов, предусмотренных Кодексом, но и от модернизации дорожной инфраструктуры, а также от готовности судов оперативно рассматривать массовые обжалования новых «10-километровых» ограничений.
Читайте также:
