Ключевые тезисы:
Также интересно: Пассажира с инвалидностью выгнали из автобуса, поэтому он подал в суд: что решили судьи
Как пишет «Судебно-юридическая газета», инцидент произошел 21 августа 2024 года около 13:00 во время движения маршрутки Mercedes-Benz Sprinter по маршруту «Киев — Белая Церковь». По словам водителя, он ехал со скоростью 50–70 км/ч, когда перед ним внезапно выехал другой автомобиль без включенного поворотника.
Избегая столкновения, водитель резко затормозил. Аварии удалось избежать, однако одна из пассажирок от удара о металлический каркас салона получила серьезные травмы лица и ротовой полости.
Пострадавшую госпитализировали в больницу, где она находилась с 21 по 30 августа. Врачи диагностировали ушибленные раны губ, травматический неполный вывих и перелом зубов, из-за чего пришлось провести хирургическую обработку и их удаление. Позже у пассажирки выявили последствия черепно-мозговой травмы и сотрясение головного мозга.
Судебно-медицинская экспертиза квалифицировала телесные повреждения как средней степени тяжести. Всего на стоматологическое восстановление, имплантацию и лечение женщина потратила 247 949 гривен.
По факту происшествия правоохранители открыли уголовное производство, однако впоследствии его закрыли — в действиях водителя не нашли нарушений Правил дорожного движения, которые находились бы в причинно-следственной связи с травмированием.
В то же время гражданско-правовая ответственность перевозчика была застрахована. Страховая компания выплатила потерпевшей 190 002,75 гривны компенсации, из которых 9 047,75 гривны составило возмещение морального вреда. После этого истица обратилась в суд с требованием взыскать дополнительно 287 238,87 гривны морального вреда солидарно с водителя и предприятия-владельца маршрутки.
Во время судебного разбирательства выяснилось, что материалы дела не содержат подтверждений официальных трудовых отношений между водителем и ТА «Икарус» на момент инцидента (предыдущая работа закончилась еще в 2020 году). Поскольку микроавтобус находился в фактическом владении водителя, именно он подлежит ответственности за вред, причиненный источником повышенной опасности.
Учитывая пережитую физическую боль, стационарное лечение, стресс, а также факт уже полученной страховой выплаты, суд признал сумму в 25 000 гривен соразмерной и достаточной компенсацией моральных страданий.
Решение суда подтверждает, что водитель источника повышенной опасности несет гражданско-правовую ответственность за безопасность пассажиров даже при отсутствии уголовного правонарушения в своих действиях. В то же время отсутствие официального трудоустройства перекладывает все финансовые обязательства с компании-перевозчика непосредственно на водителя.
Читают сейчас:
Женщина травмировалась во время поездки в маршрутке, перенесла две операции и пыталась взыскать с перевозчика…
Непроданные продукты в магазинах могут получить вторую жизнь — вместо списания их разрешат передавать на…
Государство освобождает некоторых педагогов от оплаты жилья, отопления и освещения в пределах утвержденных социальных нормативов.…
Женщины чаще хотят повысить температуру в комнате, тогда как мужчинам комфортно и без дополнительного тепла.…
Украинцы, проживающие сейчас за пределами государства, получили единый онлайн-ресурс для поиска помощи и контактов. Какие…
Щедрый урожай грецких орехов в следующем году во многом зависит от осеннего ухода за деревом.…