Бесплатным проезд в транспорте будет не для всех пенсионеров: что скрывают новые правила

Ключевые тезисы:

• В Верховной Раде предлагают внедрить цифровую систему льготного проезда вместо бумажных удостоверений.
• Ветераны и другие льготники смогут пользоваться специальной картой, а компенсация за проезд будет начисляться адресно.

Комитет Верховной Рады по вопросам социальной политики и защиты прав ветеранов рекомендовал парламенту принять в первом чтении законопроект №5651-2, который меняет порядок предоставления льгот на проезд в общественном транспорте, в том числе для пенсионеров и ветеранов.

Ранее мы рассказывали, что пенсионерам придется платить за проезд в четырех видах транспорта: где льгота не действует.

Документ предусматривает постепенный отказ от бумажных удостоверений в пользу цифровой системы подтверждения права на льготу.

Вместо привычных документов пенсионеры, ветераны и другие граждане, имеющие право на льготный проезд, будут пользоваться специальной электронной картой. Именно она станет подтверждением права на бесплатный проезд в общественном транспорте.

Оплату планируют осуществлять через валидаторы, а при их отсутствии — с помощью мобильного приложения.

Кто будет финансировать льготный проезд

Одним из ключевых нововведений станет изменение механизма финансирования. Средства будут направляться не перевозчикам, а непосредственно людям, имеющим право на льготы. Перед этим право на получение компенсации будут проверять через Центры предоставления административных услуг (ЦНАП).

По мнению авторов инициативы, это позволит:

• свести к минимуму случаи использования поддельных удостоверений;
• сделать предоставление льгот более адресным;
• обеспечить прозрачное использование бюджетных средств.

Если льготник не использует выделенные средства полностью, остаток будет возвращаться в бюджет.

В Министерстве социальной политики считают, что новый механизм поможет избежать конфликтов между перевозчиками и ветеранами. Поскольку перевозчики будут получать гарантированную компенсацию, оснований для отказа в льготном проезде станет меньше.

Кроме того, территориальные громады смогут самостоятельно определять, какие категории льготников нуждаются в большей поддержке в зависимости от местных возможностей.

В чем риск законопроекта

Вместе с тем в Ассоциации городов Украины обратили внимание, что не все громады готовы быстро перейти на новую систему. По словам представителей ассоциации, для многих местных бюджетов даже нынешние компенсации перевозчикам являются существенной финансовой нагрузкой, а внедрение цифровой модели потребует дополнительных средств и технического оснащения.

Пока законопроект ожидает второго чтения Верховной Радой. Однако если депутаты поддержат документ, порядок предоставления льгот на проезд для ветеранов и других льготных категорий граждан может существенно измениться.

Читайте также:

• Кто имеет право на льготное лечение зубов и какие суммы возмещает государство
• Новые социальные выплаты вместо нескольких пособий: кто из украинцев сможет получать до 16 тысяч гривен