Горожане знают, что у такого способа оплаты есть давние корни. Когда-то самый длинный маршрут пролегал от улицы Рыцарей Зимнего похода (ранее — улицы Паустовского) до железнодорожного вокзала, а оттуда — до улицы Евгения Чикаленко (ранее — улицы Академика Уильямса).
Когда в конце 90-х в городе начали курсировать автобусы «Богдан», количество маршрутов расширилось. Их начали делить на зоны с разной стоимостью оплаты. К примеру, если поездка была в пределах поселка Котовского, то стоимость проезда составляла одну гривну, а до дома мебели – полторы.
На выходе пассажиры сообщали, на какой остановке сели в автобус и водитель рассчитывал стоимость поездки.
Сегодня в Одессе не работает система изменения стоимости проезда в зависимости от количества остановок, тариф давно стал фиксированым. Но традиция рассчитываться на выходе осталась.
Читайте также:
Среда, 13 мая, принесет Украине резкое изменение погодных условий. Часть регионов окажется под влиянием грозового…
После короткого периода затишья геомагнитная обстановка резко ухудшится. Уже 13 мая специалисты прогнозируют магнитную бурю…
Щавель – одна из самых популярных весенних зеленых культур, которую ценят за яркий вкус и…
Цифровые технологии приносят пожилым людям больше пользы, чем считалось ранее. Новое научное исследование показало, что…
Уважаемые читатели, мы продолжаем серию публикаций о вещах, которые на первый взгляд кажутся ненужными, а…
Украинцам, планирующим поездки в страны ЕС с домашними животными, придется учесть новые требования к документам.…