Горожане знают, что у такого способа оплаты есть давние корни. Когда-то самый длинный маршрут пролегал от улицы Рыцарей Зимнего похода (ранее — улицы Паустовского) до железнодорожного вокзала, а оттуда — до улицы Евгения Чикаленко (ранее — улицы Академика Уильямса).
Когда в конце 90-х в городе начали курсировать автобусы «Богдан», количество маршрутов расширилось. Их начали делить на зоны с разной стоимостью оплаты. К примеру, если поездка была в пределах поселка Котовского, то стоимость проезда составляла одну гривну, а до дома мебели – полторы.
На выходе пассажиры сообщали, на какой остановке сели в автобус и водитель рассчитывал стоимость поездки.
Сегодня в Одессе не работает система изменения стоимости проезда в зависимости от количества остановок, тариф давно стал фиксированым. Но традиция рассчитываться на выходе осталась.
Читайте также:
Синоптики предупреждают, что оттепель в Украине будет непродолжительной и впоследствии страну снова накроет похолодание.
Многие пожилые люди в Украине планируют жить за границей после выхода на пенсию, желая комфорта,…
Билеты на пригородные электрички подорожают из-за нового комиссионного сбора. Сколько придется платить?
Одна простая ошибка может существенно увеличить ваши счета за газ. Эксперты рассказали, как избежать лишних…
Оформление инвалидности при онкологическом заболевании – сложный и одновременно важный процесс, от которого зависит доступ…
Часть украинцев может получить денежную помощь от известного благотворительного фонда. Как это сделать?