Ключевые тезисы:
Ох уж эти родители. Льстивыми, фальшиво-заботливыми голосами они отправляли нас в гости:
— А почему бы тебе не сходить к Степе, твоему однокласснику, и не навестить его?
А у Степы как раз была ветрянка. Весь в зеленых точках, он сам растерялся от того, что к нему пришли чуть ли не всем классом. Ну а потом, конечно, слегли и мы. Считалось, что если переболеть в детстве, болезнь пройдет легко.
Вам будет интересно: Миллион под брезентом: что на самом деле скрывается в старых гаражах украинцев и сколько это стоит
Ага, «легко»! Где там: температура под сорок, бред, чудовища у кровати. И только спасительный мишка в руках казался единственной защитой.
И что же теперь? Продать его?
Вы вытряхиваете все свои игрушки из коробки прямо на пол лоджии. Дзинь… Покатилось колесико. Щелкнула и зазвенела пружинка. А мысли все вокруг мишки. Ему здесь не становится лучше — то под дождь попадет, то под снег. Эх, нет. Все-таки отложим его в сторону. Для мишек нужно делать отдельный выпуск.
Так что это у нас такое громоздкое? И ржавое. Ой, а почему тебя не выбросили? Постойте… Да это же педальная машинка! Точнее, то, что от нее осталось: колес нет, сиденья нет, заднего моста нет. Зато руль крутится, да и педали еще живы.
Перед нами детская педальная машина «ЗиМ» середины 1930-х годов. Выпускать такие начали на Горьковском автозаводе. По сути, это был маленький ГАЗ-А — хрустальная мечта любого советского мальчишки. Правда, мечта, доступная далеко не всем.
В свободной продаже такие машины почти не появлялись. Их преимущественно распределяли между партийным начальством, военными и детскими учреждениями, поэтому увидеть такую во дворе было огромным успехом. До наших дней дожили считаные экземпляры.
И вот здесь начинается самое интересное. Кажется, перед вами просто куча ржавого железа. Но именно такой полуразобранный экземпляр — без колес, без сиденья и требующий полной реставрации — в 2020 году продали на аукционе за 50 300 гривен. Покупателя не испугало даже то, что машину нужно было буквально собирать заново.
Вердикт: ни в коем случае не выбрасывать! Если у вас на чердаке, в сарае или гараже пылится старая педальная машина 1930–1950-х годов, сначала покажите ее специалисту или разместите фотографии на форуме коллекционеров.
Так, а это еще что за бабка? Желтая, будто только что выехала из мультфильма! По борту тянется широкая оранжевая полоса, голубые окна сияют, а на хвосте красуется гордая надпись: «СССР-3010». Даже цена сохранилась: 4 рубля. По тем временам — совсем не игрушечные деньги.
Вставляешь батарейку — внутри начинал жужжать моторчик, раскручивался винт… И казалось, еще секунда — и вертолет взлетит с ковра, облетит шкаф, люстру и приземлится прямо на диван. Не взлетал, конечно, но детскому воображению этого было вполне достаточно.
Теперь посмотрим внимательнее: винта нет, колес нет, работает ли моторчик — неизвестно. Любой человек скажет: «Да что тут хранить? В металлолом!» — и ошибется.
Именно такой вертолет — пусть даже без винта, без колес и требующий ремонта — был продан на аукционе за 6 002 гривны.
Вердикт: не спешите выбрасывать. Советские электромеханические игрушки ценятся не только в идеальном состоянии. Иногда даже неполный экземпляр оказывается желанной находкой для коллекционера. Прежде чем отправить вещь на свалку, следует узнать ее реальную стоимость.
А это кто у нас? Не просто солдатик. Перед нами краснофлотец с биноклем.
Стоит по стойке смирно на маленьком прямоугольном пьедестале. На голове — бескозырка, на груди висит футляр, а сам бинокль он крепко держит обеими руками. Кажется, еще мгновение — и поднесет его к глазам, высматривая корабли на горизонте.
Этой игрушке почти девяносто лет. Она была выпущена еще в 1930-х годах ленинградским заводом «Красный треугольник».
Когда-то краснофлотец был упругим и резиновым, но время умеет менять вещи. За десятилетия резина затвердела настолько, что теперь напоминает грубый пластик. Краска почти исчезла, оставив лишь темно-коричневый оттенок. И все же игрушка сохранила каждую складку матросской рубашки, ремень, бескозырку и даже маленький футляр для бинокля.
Казалось бы: старая, потрепанная фигурка — да кто на нее посмотрит? А между тем именно такой довоенный краснофлотец ушел на аукционе за 5 000 гривен.
Вердикт: не выбрасывать. Если среди старых вещей вам попадутся резиновые солдатики довоенных лет, не спешите отправлять их в мусорное ведро. Для большинства это просто старый хлам, а для коллекционера — редкий свидетель эпохи, который может стоить несколько тысяч гривен.
Пишите мне, возможно, именно у вас на чердаке, в гараже или на антресолях уже много лет лежит вещь, о которой мечтают коллекционеры. А может, вы просто достанете из старой коробки какую-нибудь загадочную штуковину и спросите: «Дмитрий, а что это вообще такое?»
Поверьте, именно такие письма я люблю больше всего и очень их жду.
Наибольший интерес для коллекционеров могут представлять редкие игрушки, изготовленные в 1930–1950-х годах, старые педальные машины, электромеханические игрушки, резиновые фигурки и другие вещи, которые сохранились до наших дней в небольшом количестве.
Да. Неполная или поврежденная игрушка тоже может заинтересовать коллекционера. В статье приведены примеры, когда вещи без отдельных деталей и требующие реставрации продавались за тысячи гривен.
Стоимость зависит от модели, года выпуска, редкости и состояния. Например, упомянутую в материале полуразобранную педальную машину «ЗиМ» в 2020 году продали на аукционе за 50 300 гривен.
Прежде всего стоит сфотографировать игрушку со всех сторон, отдельно показать маркировку, надписи и клейма и обратиться к специалисту или на специализированный форум коллекционеров.
Поспешать не стоит. Даже на вид ненужная, ржавая или неполная игрушка может оказаться редким коллекционным предметом. Лучше сначала выяснить ее происхождение и возможную стоимость.
Любимые друзья! В последнее время я сам не свой. Раньше письма от вас приходили одно за другим: вы присылали фотографии старых вещей, задавали вопросы, рассказывали семейные истории, а иногда и находили настоящие сокровища. И вдруг — тишина.
Я начал переживать. Может, исписался? Может, перо затупилось или я стал писать неинтересно? Начались обычные творческие муки: мысленно сжег в печке несколько рукописей, чуть не впал в депрессию…
Но потом выяснилось, что причина совсем другая. Редакция газеты «На пенсии» переехала, и многие ваши письма идут с задержкой. Поэтому очень прошу — запишите наш новый адрес:
(Только обязательно сделайте пометку: «Для Дмитрия Жогова»)
Читайте также:
От того, что окажется на тарелке утром, зависит, как скоро вернётся чувство голода и хватит…
Люди с инвалидностью имеют право на жилищную субсидию при соблюдении определенных условий. Сам факт получения…
Хруст в пальцах, коленях или плечах знаком многим. Чаще всего он не представляет опасности, но…
В Украине ширятся слухи о блокировании банковских карт ТЦК. Юрист объяснила, что необходимо для ареста…
TikTok добавляет автоматические субтитры прямо в мобильном редакторе на iPhone и Android. Инструкция подойдёт тем,…
Человек может официально работать годами, но столкнуться с проблемой при оформлении пенсии из-за задолженности работодателя…