Ключевые тезисы
- В 2025 году из более чем 77 тысяч нарушений, зафиксированных фоторадарами у машин на украинских номерах, применить наказание удалось менее чем к 3% водителей.
- Межгосударственное соглашение, вступившее в силу в июне 2026 года, позволяет польским и украинским органам бесплатно обмениваться информацией о владельцах авто.
- Если владелец откажется указать, кто именно находился за рулем во время фиксации нарушения, ему грозит административный сбор до 7500 злотых (более 90 тыс. грн).
- Нарушения будут вносить в единый реестр, что позволит задерживать авто и взыскивать долги непосредственно во время пересечения границы или проверки полицией.
Также интересно: Водительские удостоверения в 2026 году: что изменилось в выдаче прав и кому стоит их обменять
Почему Польша решила закрыть лазейку для иностранцев
Как пишет издание interia.pl, в 2025 году польские фоторадары зафиксировали более 1,3 млн нарушений, из которых около 120 тысяч пришлось на машины с регистрацией за пределами ЕС. Абсолютными лидерами этой статистики стали украинские автомобили — более 77,2 тысячи случаев.
Однако из-за отсутствия механизма автоматического установления лиц за границей реальные постановления получили только около 2,5 тысяч украинских водителей. Эффективность взыскания средств составила катастрофические 3%, что и заставило польские власти радикально изменить подход.
Соглашение о сотрудничестве: как будет работать обмен данными
Ситуацию коренным образом меняет двустороннее польско-украинское соглашение о сотрудничестве в борьбе с правонарушениями. Документ был окончательно ратифицирован в мае, а в силу он вступил 9 июня 2026 года.
Отныне польская Дорожная инспекция (ITD) и полиция имеют право направлять запросы в украинские органы для получения персональных данных владельцев авто. Информация будет предоставляться бесплатно, что позволит выписывать и отправлять штрафы непосредственно по месту жительства нарушителя в Украине.
Астрономические сборы за скрытие нарушений
Министерство инфраструктуры Польши разработало дополнительные жесткие нормы для тех, кто попытается уклониться от ответственности. Владелец автомобиля будет обязан четко указать личные данные человека, управлявшего машиной в момент фиксации камерой.
Если владелец откажется это сделать или заявит, что «не помнит», вместо обычного штрафа ему начислят административный сбор:
- Превышение скорости до 30 км/ч: от 1500 злотых (около 18 000 грн).
- Превышение скорости свыше 71 км/ч: 7500 злотых (более 90 000 грн).
- Проезд на красный свет: 3000 злотых (около 36 000 грн).
- Нарушение правил на железнодорожном переезде: 6000 злотых (более 72 000 грн).
Добавим, что размеры обычных штрафов без административного сбора в Польше ниже. Например, за превышение скорости они составляют от 50 до 2500 злотых, или до 5000 злотых при рецидиве.
Создание базы неоплаченных штрафов на границе
Еще одной важной новацией станет создание единого реестра иностранных автомобилей-нарушителей. К этой базе будут иметь прямой доступ Пограничная служба, Полиция и Дорожная инспекция Польши.
Если автомобиль с неоплаченным штрафом въедет на территорию Польши или будет остановлен для стандартной проверки документов, правоохранители сразу увидят историю нарушений в системе. В таком случае водителю придется оплатить весь долг вместе с начисленными сборами непосредственно на месте, иначе транспортное средство могут задержать.
Период, когда иностранные номера позволяли избегать наказаний за превышение скорости на польских дорогах, окончательно завершается. Благодаря полноценному информационному обмену между Киевом и Варшавой и созданию жесткой базы фиксации, соблюдение ПДД в Польше становится единственным способом уберечь себя от сокрушительных для семейного бюджета штрафов.
Читают сейчас:
