Ключевые тезисы:
- В Украине предлагают заменить бесплатный проезд по удостоверениям системой денежной компенсации, которую льготники будут получать на специальные банковские карты для оплаты поездок через валидаторы.
- Финансирование транспортных льгот планируют разделить между государственным и местными бюджетами, поэтому размер компенсации может зависеть от финансовых возможностей конкретной громады.
В Украине могут изменить порядок пользования транспортными льготами. Вместо привычного предъявления пенсионного или ветеранского удостоверения для бесплатного проезда предлагают внедрить систему денежной компенсации.
Соответствующие изменения предусмотрены законопроектом №5651-2 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно льгот по оплате проезда и некоторых других льгот», зарегистрированным в Верховной Раде.
Ранее мы рассказывали, что пенсионерам необходимо в течение 10 дней подать заявление, иначе пенсию заставят вернуть.
Как будет работать новая система
Если документ примут, предъявлять удостоверение больше не потребуется — льготники будут рассчитываться специальными банковскими картами, на которые будут поступать средства для оплаты поездок.
Оплата проезда в общественном транспорте будет осуществляться через электронные валидаторы. Таким образом, все пассажиры будут пользоваться единым механизмом оплаты, а компенсация за льготные поездки будет происходить автоматически.
Предполагается, что средства будут поступать из государственного и местных бюджетов в зависимости от категории получателя.
Кто будет финансировать льготный проезд
Для разных категорий граждан источники финансирования будут различаться.
В частности, ветеранам войны и военнослужащим расходы на проезд будут компенсировать из государственного бюджета. Для пенсионеров и большинства других льготных категорий средства планируют выделять из бюджетов территориальных громад.
Эксперты обращают внимание, что в таком случае объем поддержки может зависеть от финансовых возможностей конкретного населенного пункта. Соответственно, условия компенсации могут отличаться в разных регионах.
Зачем внедряют изменения
Авторы законодательной инициативы считают, что новая модель оплаты проезда поможет избежать споров между льготниками и перевозчиками. Пассажирам больше не придется каждый раз показывать удостоверение, а факт поездки будет фиксироваться автоматически.
Для транспортных предприятий это означает более точный учет перевезенных пассажиров, а для органов власти — возможность контролировать реальные расходы на компенсацию льготного проезда и анализировать загруженность маршрутов.
Почему пенсионерам не будут выдавать деньги на проезд «на руки»
Напомним, что в Украине уже пытались монетизировать льготу на проезд, однако реформа оказалась неудачной. В 2018 году Кабинет Министров Украины утвердил порядок монетизации льгот на проезд в общественном транспорте. Льготникам ежемесячно перечисляли сумму, рассчитанную на 30 поездок.
Однако впоследствии монетизацию отменили после исков пенсионеров о неправомерности ограничения льготного проезда всего 30 поездками в месяц. В частности, Окружной административный суд города Киева, рассмотрев дело в порядке письменного производства, признал противоправными и недействительными части первую и вторую пункта 4 Порядка предоставления льгот в денежной форме на оплату проезда всеми видами общественного транспорта на городских, пригородных и междугородных маршрутах, утвержденного соответствующим постановлением Кабинета Министров Украины.
Читайте также:
