Ключевые тезисы:
Также интересно: Отказ тормозов на “автомате”: инструктор рассказал, как остановить авто без паники
Базовое правило для всех населенных пунктов Украины — движение транспортных средств разрешено со скоростью не более 50 км/ч. Однако существуют и более строгие ограничения: в четко обозначенных пешеходных и жилых зонах максимальный лимит составляет всего 20 км/ч.
За пределами городов и сел правила зависят от типа дорожного покрытия и обустройства трассы:
В то же время действуют отдельные ограничения для специфических категорий участников движения. В частности, начинающим водителям, чей стаж вождения составляет менее 2 лет, запрещено превышать скорость 70 км/ч на любых дорогах. Мотоциклисты, легковушки с прицепами и автобусы с детьми имеют лимит в 80 км/ч, а обычные пассажирские автобусы — 90 км/ч.
В Украине до сих пор остается в силе так называемый «допустимый порог» превыщения скорости, который составляет +20 км/ч от официально разрешенной на участке. То есть, если в городе установлен лимит 50 км/ч, то при фиксации скорости до 70 км/ч водителя не оштрафуют. Стоит отметить, что это один из самых высоких показателей лояльности в мире, ведь в странах ЕС этот люфт обычно не превышает +10 км/ч.
Если же водитель пересек и этот рубеж, наступает административная ответственность (ст. 122 КУоАП):
Полиция выписывает постановление на месте или фиксирует нарушение с помощью камер автоматической фиксации. Сообщение о штрафе оперативно появляется в приложении «Дія», где его можно оплатить онлайн. Если не закрыть штраф добровольно в течение 15 дней, его сумма автоматически удваивается, а делом начинает заниматься Государственная исполнительная служба, которая имеет право заблокировать банковские счета должника.
Лояльность законодательства и небольшие суммы взысканий часто порождают у водителей чувство безнаказанности, что приводит к ужасным авариям. Недавно в Киеве произошло резонансное дорожно-транспортное происшествие, которое всколыхнуло всю страну: в результате очередного дерзкого превышения скорости погибли четыре человека. В ходе расследования выяснилось, что виновника ДТП ранее десятки раз привлекали к ответственности именно за игнорирование скоростных лимитов, однако он просто оплачивал квитанции и снова садился за руль. И на этот раз, за убийство 4 человек, водитель может получить всего до 10 лет лишения свободы.
Этот случай поднял острую дискуссию в обществе относительно того, существует ли в Украине лимит на количество нарушений ПДД. Юристы констатируют: никаких ограничений или лимитов на количество штрафов в действующем Кодексе Украины об административных правонарушениях нет. Водитель может получить хоть 50, хоть 100 штрафов за год — и пока он их оплачивает, у государства нет законных оснований отобрать у него водительское удостоверение навсегда или конфисковать авто.
Во многих европейских странах уже давно действует балльная система: за каждое нарушение начисляются баллы, и после достижения лимита права автоматически аннулируются. В Украине такую систему неоднократно предлагали ввести, но закон так и не приняли.
Для сравнения в Польше система штрафов довольно суровая, а «ненаказуемый лимит» составляет всего до +5 км/ч.
В Германии на автобанах без лимитов можно душу отвести, но в городах и на участках с ограничениями допустимый люфт — всего 3 км/ч (погрешность прибора).
В Британии сумма штрафа часто привязывается к недельному доходу водителя (разделена на группы по тяжести нарушения).
Строже всего наказывают в Швейцарии. Люфт погрешности — всего 3–5 км/ч.
Финляндия знаменита своими «индивидуальными» штрафами для состоятельных людей, которые рассчитываются на основе чистого ежедневного дохода нарушителя.
В США суммы устанавливает каждый отдельный округ или штат самостоятельно.
Если в Украине за «полет» по городу со скоростью 105 км/ч водитель получит смешной штраф в 1 700 грн, который в первые 10 дней можно оплатить со скидкой 50% (за 850 грн), то в Европе за такую же выходку можно остаться без прав, без машины, а иногда — и за решеткой.
Соблюдение скоростного режима (50 км/ч в городе и до 90–130 км/ч за его пределами) является обязанностью каждого водителя. И хотя наличие «ненаказуемых» +20 км/ч и отсутствие законодательного лимита на количество штрафов позволяют некоторым водителям пренебрегать правилами, ценой такой безнаказанности слишком часто становится человеческая жизнь. Безопасность на дороге начинается с личной ответственности, а не со страха перед камерами или патрульными.
Читают сейчас:
В Украине обновили правила социальной поддержки многодетных семей. Отдельные категории украинских пенсионеров могут оформить ежемесячную…
Пенсионеры, после назначения пенсии по инвалидности перешедшие на пенсию по возрасту, получили важное разъяснение от…
На первый взгляд морковь может выглядеть здоровой, но одно мелкое насекомое способно быстро испортить будущий…
За более чем три десятилетия независимости мобильная связь в Украине изменилась до неузнаваемости. То, что…
Если капуста ассоциируется у вас только с борщом или голубцами, этот рецепт приятно удивит.
К концу лета часть украинцев может остаться без отсрочки от мобилизации из-за обновления правил бронирования…