Как сообщает официальный сайт Сумского горсовета, в городе проверили доступность общественного транспорта для людей с ограниченными физическими возможностями, в частности, с недостатками опорно-двигательного аппарата.
Результаты оказались малоутешительными автобусы: 22-х городских маршрутов ездят со значком «ИНВА». То есть они должны быть приспособлены для перевозки людей определенной группы. Но часто водители этих машин предоставить эту услугу фактические не могут.
Например, маршрутные такси, которые остановились по требованию инвалида-колясочника, имели нерабочее пандус и ремни безопасности. В частности, этим «отличились» салоны некоторых маршруток №1 («Роменская-Гамалия»), №3 («Аэропорт-Черепина»), №4 («Аэропорт-Химгородок»).
Причины такого положения сейчас изучает департамент инфраструктуры города.
Комитет доступности обещает продолжить проверку транспортных средств на предмет реальной приспособленности для перевозки инвалидов. Но для чистоты эксперимента, конечно, о его дате и времени и не сообщают.
Правила оплаты электроэнергии для части потребителей изменились. Что нужно знать?
Чтобы продолжать получать пенсию, часть пенсионеров должна пройти идентификацию до конца 2026 года. Впрочем, некоторым…
Водители часто пытаются притормозить, заметив камеру автоматической фиксации нарушений ПДД. Но возникает вопрос: с какого…
Годы хранили старый техпаспорт – и вдруг выясняется, что одной бумаги может быть недостаточно. Но…
Часть потребителей электроэнергии уже с октября может значительно экономить на свете. Какой тариф будет действовать?
Часть украинцев может получить денежную помощь от известного международного фонда. Куда обращаться за выплатами.